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鋼管是我們生活中比較普遍的材質(zhì)，而且現(xiàn)在市面上的材質(zhì)種類也是越來越多了，現(xiàn)在大家比較信賴的是鍍鋅鋼管，鍍鋅鋼管是屬于鋼管中耐腐蝕性能比較好的，所以就受到很多消費(fèi)者的歡迎，接下來蘭州恒坤商貿(mào)有限公司就來為大家介紹一下鍍鋅鋼管如何連接以及焊接工藝控制方法。

一、鍍鋅鋼管如何連接

1、車絲式連接

1）絲扣亂扣：管箍與絲扣不能完全接觸、松動(dòng)，截掉亂扣部分，重新車絲安裝。2）鋼管絲扣與管箍絲扣不吻合，不能連接，應(yīng)更換管箍或調(diào)整設(shè)備重新車絲。3）鋼管車絲后漏?。簻y(cè)量鋼管的壁厚是否能夠達(dá)到車絲管標(biāo)準(zhǔn)厚度要求。

2、焊接式連接

1）鋼管管口對(duì)接后不在一條直線和鋼管存在斜口的問題，建議將鋼管管頭截掉一小段兒后再進(jìn)行加工。2）鋼管管口對(duì)接后出現(xiàn)兩支管口對(duì)接不嚴(yán)現(xiàn)象，導(dǎo)致焊口薄厚不均勻；以及鋼管由于本身原因或運(yùn)輸磕碰，造成管口橢圓，建議將鋼管管頭截掉一小段兒后再進(jìn)行加工。3）鋼管管口對(duì)接后，管口部位出現(xiàn)砂眼：

1、焊接時(shí)由于技術(shù)原因造成。

2、管口存在鋅瘤，造成焊接困難和砂眼問題，對(duì)鋅瘤過大、過多管進(jìn)行簡(jiǎn)單的鋅瘤去除處理。

3、滾槽方式連接

（一）滾槽焊縫開裂：

1、將管口壓槽部分的內(nèi)壁焊筋磨平，減少滾槽阻力。2、調(diào)整鋼管與滾槽設(shè)備的軸心，并要求鋼管與滾槽設(shè)備水平。3、調(diào)整壓槽速度，壓槽成型時(shí)長(zhǎng)不能超過規(guī)定，均勻、緩慢施力。

（二）滾槽鋼管斷裂：

1、將鋼管管口壓槽部分內(nèi)壁焊筋磨平，減少滾槽阻力。2、調(diào)整鋼管與滾槽設(shè)備的軸心，要求鋼管與滾槽設(shè)備水平。3、調(diào)整壓槽速度，壓槽速度不能超過規(guī)定，均勻、緩慢施力。4、檢查滾槽設(shè)備的支撐輥與壓力輥的寬度和型號(hào)，是否存在兩輥尺寸不相匹配而造成咬合現(xiàn)象.5、用游標(biāo)卡尺檢查鋼管的溝槽是否規(guī)定。

（三）滾槽機(jī)滾壓成型的溝槽應(yīng)符合下列要求：

1、管端至溝槽段的表面應(yīng)平整無凹凸、無滾痕。2、溝槽圓心應(yīng)與管壁同心，溝槽寬度、深度應(yīng)符合要求，并檢查卡箍件型號(hào)是否正確。3、在橡膠密封圈上涂抹潤(rùn)滑劑并檢查橡膠密封圈是否有損傷，潤(rùn)滑劑不得采用油潤(rùn)滑劑

二、焊接工藝控制

鍍鋅鋼的焊前準(zhǔn)備與一般的低碳鋼是相同的，需要注意的是要認(rèn)真處理好坡口尺寸和附近的鍍鋅層。為了焊透，坡口尺寸要適當(dāng)，一般60～65°，要留有一定的間隙，一般為1．5～2．5mm；為了減少鋅對(duì)焊縫的滲透，在焊之前，可將坡口內(nèi)的鍍鋅層清除以后再焊。

在實(shí)際監(jiān)理工作中，采用了集中打坡口，不留鈍邊工藝進(jìn)行集中控制，兩層焊接工藝，減少了未焊透的可能性。

焊條應(yīng)根據(jù)鍍鋅管的基體材質(zhì)選用，一般低碳鋼由于考慮易操作性，選用J422較為普遍。

焊接手法：在焊多層焊的第一層焊縫時(shí)，盡量使鋅層熔化并使之汽化、蒸發(fā)而逸出焊縫，可大大減少液體鋅留在焊縫中。

在焊角焊縫時(shí)，同樣在第一層盡量使鋅層熔化并使之汽化、蒸發(fā)而逸出焊縫，其方法是先將焊條端部向前移出約5～7mm左右，當(dāng)使鋅層熔化后再回到原來位置繼續(xù)向前施焊。

再橫焊和立焊時(shí)，如選用短渣焊條如J427，咬邊傾向會(huì)很??；如果采用前后往返運(yùn)條技術(shù)，更可以得到無缺陷的焊接質(zhì)量。

上面就是甘肅中力鋼鐵有限公司今天給大家介紹的有關(guān)鍍鋅鋼管如何連接以及焊接工藝控制方法的全部知識(shí)，希望可以給大家?guī)韼椭?。鍍鋅鋼管要怎么連接，這必須要在施工之前，朋友們一定要對(duì)其有所了解。