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    蘭州鋼材尺寸和重量大全
    作者:lanzhou           時(shí)間:2019-11-04 13:46:15

    角鋼:每米重量=0.00785*(邊寬+邊寬-邊厚)*邊厚 圓鋼:每米重量=0.00617*直徑*直徑(螺紋鋼和圓鋼相同) 扁鋼:每米重量=0.00785*厚度*邊寬 管材:每米重量=0.02466*壁厚*(外徑-壁厚) 板材:每米重量=7.85*厚度 黃銅管:每米重量=0.02670*壁厚*(外徑-壁厚) 紫銅管:每米重量=0.02796*壁厚*(外徑-壁厚) 鋁花紋板:每平方米重量=2.96*厚度 有色金屬比重:紫銅板8.9黃銅板8.5鋅板7.2鉛板11.37 有色金屬板材的計(jì)算公式為:每平方米重量=比重*厚度 各種規(guī)格的螺紋鋼的重量如何計(jì)算,是否有個(gè)標(biāo)準(zhǔn)?是多少? 0.617是圓10鋼筋每米重量。鋼筋重量與直徑(半徑)的平方成正比。 G/m=0.617*D*D/100 每米的重量(Kg)=鋼筋的直徑(mm)×鋼筋的直徑(mm)×0.00617 其實(shí)記住建設(shè)工程常用的鋼筋重量也很簡(jiǎn)單φ6=0.222 Kg φ6.5=0.26kg φ8=0.395kg φ10=0.617kg φ12=0.888kg Φ14=1.21kg Φ16=1.58kg Φ18=2.0kg Φ24=2.47kgΦ22=2.98kgΦ25=3.85kgΦ28=4.837kg............ Φ12(含12)以下和Φ28(含28)的鋼筋一般小數(shù)點(diǎn)后取三位數(shù),Φ14至Φ25鋼筋一般小數(shù)點(diǎn)后取二位數(shù)

    蘭州鋼材批發(fā)

    鋼材理論重量計(jì)算簡(jiǎn)式 扁鋼、鋼板、鋼帶 W=0.00785×寬×厚 方鋼 W=0.00785×邊長(zhǎng)2 圓鋼、線材、鋼絲 W=0.00617×直徑2 鋼管 W=0.02466×壁厚(外徑--壁厚) 等邊角鋼 W=0.00785×邊厚(2邊寬--邊厚) 不等邊角鋼 W=0.00785×邊厚(長(zhǎng)邊寬+短邊寬--邊厚) 工字鋼 W=0.00785×腰厚[高+f(腿寬-腰厚)] 槽鋼 W=0.00785×腰厚[高+e(腿寬-腰厚)] 備注: 1、角鋼、工字鋼和槽鋼的準(zhǔn)確計(jì)算公式很繁,表列簡(jiǎn)式用于計(jì)算近似值。 2、f值:一般型號(hào)及帶a的為3.34,帶b的為2.65,帶c的為2.26。 3、e值:一般型號(hào)及帶a的為3.26,帶b的為2.44,帶c的為2.24。 4、各長(zhǎng)度單位均為毫米 一、鋼材長(zhǎng)度尺寸 鋼材長(zhǎng)度尺寸是各種鋼材的最基本尺寸,是指鋼材的長(zhǎng)、寬、高、直徑、半徑、內(nèi)徑、外徑以及壁厚等長(zhǎng)度。鋼材長(zhǎng)度的法定計(jì)量單位是米(m)、厘米(cm)、毫米(mm)。在現(xiàn)行習(xí)慣中,也有用英寸(″)表示的,但它不是法定計(jì)量單位。 1.鋼材的范圍定尺 是節(jié)省材料的一種有效措施。范圍定尺就是長(zhǎng)度或長(zhǎng)乘寬不小于某種尺寸,或是長(zhǎng)度、長(zhǎng)乘寬從多少到多少的尺寸范圍內(nèi)交貨。生產(chǎn)單位可以按此尺寸要求進(jìn)行生產(chǎn)供貨。 2.不定尺(通常長(zhǎng)度) 凡產(chǎn)品尺寸(長(zhǎng)度或?qū)挾?,在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定范圍內(nèi),而又不要求固定尺寸的叫不定尺。不定尺長(zhǎng)度又叫通常長(zhǎng)度(通尺)。按不定尺交貨的金屬材料,只要在規(guī)定長(zhǎng)度范圍內(nèi)交貨即可。例如,不大于25mm的普通圓鋼,其通常長(zhǎng)度規(guī)定為4-10m, 則長(zhǎng)度在此范圍內(nèi)的圓鋼都可以交貨。 3.定尺 按訂貨要求切成固定尺寸的稱為定尺。按定尺長(zhǎng)度交貨時(shí),所交金屬材料必須具有需方在訂貨合同中指定的長(zhǎng)度。例如,合同上注明按定尺長(zhǎng)度 5m 交貨,則所交貨的材料必須都是5m長(zhǎng)的,短于5m或長(zhǎng)于5m均為不合格。但實(shí)際上交貨不可能都是5m 長(zhǎng),因此規(guī)定了允許有正偏差,而不允許有負(fù)偏差。 4.倍尺 按訂貨要求的固定尺寸切成整倍數(shù)的稱為倍尺。按倍尺長(zhǎng)度交貨時(shí),所交金屬材料的長(zhǎng)度必須為需方在訂貨合同中指定的長(zhǎng)度(叫單倍尺)的整數(shù)倍數(shù)(另加鋸口)。例如,需方在訂貨合同中要求單倍尺長(zhǎng)度為 2m ,那么,切成雙倍尺時(shí)長(zhǎng)度即為4m,切成3倍尺時(shí)即為6m,并分別加上一個(gè)或兩個(gè)鋸口量。鋸口量在標(biāo)準(zhǔn)中有規(guī)定。倍尺交貨時(shí),只允許有正偏差,不允許出現(xiàn)負(fù)偏值。 5.短尺 長(zhǎng)度小于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的不定尺長(zhǎng)度下限,但不小于允許的最短長(zhǎng)度的叫短尺。例如,水、煤氣輸送鋼管標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定,允許每批有10%的(按根數(shù)計(jì)算)2-4m長(zhǎng)的短尺鋼管。4m即為不定尺長(zhǎng)度的下限,允許的最短長(zhǎng)度為2m。 6.窄尺 寬度小于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的不定尺寬度下限,但不小于允許的最窄寬度的叫窄尺。 按窄尺交貨時(shí),必須注意有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的窄尺比例和最窄尺。 

    二、鋼材長(zhǎng)度尺寸舉例 1.型鋼的長(zhǎng)度尺寸 ⑴火車軌的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度有12.5m和25m兩種。 ⑵圓鋼、線材、鋼絲尺寸以直徑 d 的毫米(mm)數(shù)標(biāo)定。 ⑶方鋼尺寸以邊長(zhǎng)a的毫米(mm)數(shù)標(biāo)定。 ⑷六角鋼、八角鋼尺寸以對(duì)邊距離s的毫米(mm)數(shù)標(biāo)定。 ⑸扁鋼的尺寸以寬度b和厚度d的毫米(mm)數(shù)標(biāo)定。 ⑹工字鋼、槽鋼的尺寸以腰**、腿寬b和腰厚d的毫米(mm)數(shù)標(biāo)定。 ⑺等邊角鋼的尺寸以相等邊寬b和邊厚d的毫米(mm)數(shù)標(biāo)定。不等邊角鋼的尺寸以邊寬B、b和邊厚d的毫米(mm)數(shù)標(biāo)定。 ⑻H型鋼的尺寸以腹板高度h、翼板寬度b和腹板厚度t1、翼板厚度t2的毫米(mm)數(shù)標(biāo)定。 2.鋼板、鋼帶的長(zhǎng)度尺寸 ⑴一般以鋼板的厚度 d 的毫米(mm)數(shù)標(biāo)定。而鋼帶則以鋼帶的寬度b和厚度d的毫米(mm)數(shù)標(biāo)定。 ⑵單張鋼板有規(guī)定的不同尺寸,如熱軋鋼板有: 1mm 厚的鋼板,有寬度600×長(zhǎng)度2000 mm ;650×2000 mm ;700×1420 mm ;750×1500 mm ;900×1800 mm ;1000×2000 mm 等。 3.鋼管的長(zhǎng)度尺寸 ⑴一般以鋼管的外徑D、內(nèi)徑和壁厚S的毫米(mm)數(shù)標(biāo)定。 ⑵每種鋼管有規(guī)定的不同尺寸,如無(wú)縫鋼管外徑50mm的,壁厚有2.5-10mm的15種;或者說(shuō)相同壁厚5mm的,外徑有32-195mm的29種。又如焊接鋼管公稱口徑25mm的壁厚有3.25mm的普通鋼管和4mm的加厚鋼管。 

    三、鋼材重量 1.鋼材的理論重量 鋼材的理論重量是按鋼材的公稱尺寸和密度(過(guò)去稱為比重)計(jì)算得出的重量稱之為理論重量。這與鋼材的長(zhǎng)度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關(guān)系。由于鋼材在制造過(guò)程中的允許偏差,因此用公式計(jì)算的理論重量與實(shí)際重量有一定出入,所以只作為估算時(shí)的參考。 2.鋼材的實(shí)際重量鋼材實(shí)際重量是指鋼材以實(shí)際稱量(過(guò)磅)所得的重量,稱之為實(shí)際重量。實(shí)際重量要比理論重量準(zhǔn)確。 3.鋼材重量的計(jì)算方法 ⑴毛重 是“凈重”的對(duì)稱,是鋼材本身和包裝材料合計(jì)的總重量。運(yùn)輸企業(yè)計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)按毛重計(jì)算。但鋼材購(gòu)銷中是按凈重計(jì)算。 ⑵凈重 是“毛重”的對(duì)稱。鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量,即實(shí)際重量,稱之為凈重。在鋼材購(gòu)銷中一般按凈重計(jì)算。 ⑶皮重 鋼材包裝材料的重量,稱之為皮重。 ⑷重量噸 按鋼材毛重計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)使用的重量單位。其法定計(jì)量單位為噸(1000kg),還有長(zhǎng)噸(英制重量單位1016.16kg)、短噸(美制重量單位907.18kg)。 ⑸計(jì)費(fèi)重量 亦稱“計(jì)費(fèi)噸”或“運(yùn)費(fèi)噸”。運(yùn)輸部門(mén)收取運(yùn)費(fèi)的鋼材重量。不同的運(yùn)輸方式,有不同的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和方法。如鐵路整車運(yùn)輸,一般以所使用的貨車標(biāo)記載重作為計(jì)費(fèi)重量。公路運(yùn)輸則是結(jié)合車輛的載重噸位收取運(yùn)費(fèi)。鐵路、公路的零擔(dān),則以毛重若干公斤為起碼計(jì)費(fèi)重量,不足時(shí)進(jìn)整。

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